2024年，汽车行业的最璀璨焦点无疑是飞行汽车的崛起。
在2024年之前，飞行汽车领域仅为小鹏汇天、广汽、吉利等少数几家企业所涉足，且尚处于初步探索阶段。然而，自2024年起，小鹏汇天和广汽的飞行汽车项目捷报频传，奇瑞控股、长安汽车等更多车企的加入，使得飞行汽车这一曾经被视为“小众”的领域瞬间变得热闹起来。
据中国民用航空局数据预测，2025年中国低空经济的市场规模有望达到1.5万亿元，到2035年更是有望达到3.5万亿元。飞行汽车作为低空经济的重要参与者，其市场前景令人瞩目。
小鹏汇天作为飞行汽车领域的先行者，早在2023年10月，其两款飞行汽车产品——“陆地航母”分体式飞行汽车和陆空一体式飞行汽车首次亮相，标志着飞行汽车开始逐步走进公众视野。
进入2024年，小鹏汇天迎来了多个重要时刻：10月底，其飞行汽车智造基地在广州正式投建，规划年产能达1万台；11月，“陆地航母”在航展上完成了全球首次公开飞行与载人首飞，并收获超过3000台订单。如今，小鹏汇天透露，“陆地航母”将在2024年12月启动预售，预示着其即将迈入商业化阶段。
传统汽车大集团如广汽也不甘落后。2023年6月，广汽集团发布了首款飞行汽车GOVY AirCar，并成功进行了首飞。2024年12月18日，广汽集团发布了全新飞行汽车品牌“高域/GOVY”，并发布该品牌的首款产品AirJet。据广汽集团介绍，这款飞行汽车融合了固定翼与多旋翼的特点，整机结构超90%使用碳纤维复合材料，重量仅为汽车车身的三分之一。“三电”方面，其电机扭矩密度相较电动汽车提升200%，最大飞行速度可达250km/h。续航方面，其续航里程超200公里，支持30分钟补能。
广汽集团总经理冯兴亚表示，广汽将打造Robo-AirTaxi（空中出租车）体系，实现地面交通与低空出行的无缝覆盖，为用户提供一体化出行解决方案。据规划，高域将在2025年启动飞行汽车产品的适航认证，并计划到2027年在粤港澳大湾区内的2—3座城市推出飞行汽车示范运行方案。
在广汽集团发布新品牌不久之后，长安汽车也加入了飞行汽车的发展大潮。12月21日，长安汽车与城市空中交通科技企业亿航智能签订战略合作协议。双方将围绕飞行汽车的研发、制造、销售和运营等项目，共同探索成立未来出行生态科技合资公司。
长安汽车董事长朱华荣表示，未来5年，长安汽车将在低空经济领域投入超200亿元，以推动飞行汽车产业发展。
其他车企如吉利控股、奇瑞控股等也已通过收购或自研等多种途径，加入飞行汽车的发展大潮中。飞行汽车已成为当前各大汽车集团的必争之地。
对于车企而言，飞行汽车不仅是技术创新的展示，更是向资本市场讲述的题材故事。2025年，预计将有更多车企加入飞行汽车领域，推动整个市场发展达到新的高潮：小鹏汇天预计，其飞行汽车量产工厂将在2025年三季度竣工，2025年底开始小批量交付；广汽集团的新飞行汽车品牌高域，规划在2025年布局生产线并开启预订；长安汽车提出，要在2026年前推出新一代飞行汽车，以抢占市场先机。
飞行汽车，正成为汽车行业的新未来，引领着低空经济的新篇章。
